Для небольшой или периодической загрузки
Рассчитываем достаточную ёмкость под фактические часы работы. Более компактное решение возможно, если требования техники к массе и противовесу это допускают.
Не переплачивать за лишнюю ёмкостьПроектируем и производим тяговые аккумуляторы под модель погрузчика, фактическую загрузку, массу грузов и график смен вашего предприятия.
Одна машина работает без остановки в несколько смен, другая выезжает несколько раз в неделю. Поэтому одинаковые по модели погрузчики могут получить разные по конфигурации и стоимости аккумуляторы.
Чем точнее описаны режим работы, нагрузки и доступные зарядные паузы, тем точнее конфигурация и выгоднее предложение — без переплаты за невостребованную ёмкость.
Мы не привязываем каждый проект к одной максимальной конфигурации. Вариант исполнения выбирается после проверки нагрузки, требуемой автономности, массы и конструкции погрузчика.
Рассчитываем достаточную ёмкость под фактические часы работы. Более компактное решение возможно, если требования техники к массе и противовесу это допускают.
Не переплачивать за лишнюю ёмкостьСогласуем ёмкость, корпус и необходимую массу. При технической возможности используем штатный корпус или отдельное балластное решение после инженерной проверки.
Баланс цены, автономности и совместимостиПроектируем новый корпус под отсек, разъёмы, фиксацию и требуемый вес: старую батарею снимают, новую устанавливают, техника готова к работе.
Максимально удобная эксплуатацияОкончательный вариант подтверждается расчётом и требованиями производителя конкретного погрузчика.
Для каждого типа техники проверяем конструкцию, токи, массу батареи, доступный отсек и рабочий цикл.

Литиевая батарея проектируется как совместимая замена свинцовой. После проверки электрических и механических параметров погрузчик работает с новой системой без изменения своей основной конструкции.
Аккумулятор, погрузчик, зарядное устройство и график склада рассматриваются как единая система.
Аккумулятор работает в течение смены, подзаряжается в технологический перерыв и полностью заряжается ночью.
Для этого рассчитываются ёмкость основной батареи, мощность зарядного устройства, время технологических перерывов и возможность промежуточной зарядки.
При подходящем сценарии предприятие сокращает расходы не только на запасную батарею, но и на её замену, хранение, обслуживание и связанную инфраструктуру. Решение подтверждается расчётом для конкретного погрузчика.Если погрузчик используется эпизодически или доступна промежуточная зарядка, повторение максимальной ёмкости старой свинцовой батареи может быть избыточным. Литиевая система рассчитывается по фактической эксплуатации — это позволяет управлять стоимостью проекта.
Масса аккумулятора влияет на устойчивость и может быть частью противовеса. Поэтому её нельзя выбирать отдельно от модели погрузчика, высоты подъёма и рабочих грузов.
Для интенсивной работы и тяжёлых грузов рассчитываем корпус и балласт так, чтобы выполнить требования техники к устойчивости.
Если режим работы и документация погрузчика допускают меньшую массу, можно рассмотреть более компактную и экономичную конфигурацию.
Подбираем зарядное устройство под аккумулятор, доступную мощность объекта и рабочие паузы. Цель — обеспечить нужную скорость зарядки без остановки бизнес-процессов и без избыточной мощности оборудования.
Рассчитать аккумулятор вместе с зарядным устройствомBMS подбирается под токи и архитектуру конкретной аккумуляторной системы. Дополнительные функции согласуются под эксплуатацию техники и условия объекта.
Опыт команды охватывает весь путь изделия: от консультации и инженерного расчёта до сборки, испытаний и выходного контроля готовой батареи на производственной базе в Новосибирске.
Посмотреть производствоЭкономика перехода оценивается за весь период эксплуатации: от покупки и зарядной инфраструктуры до обслуживания, простоев и фактических рабочих часов техники.
Если погрузчик загружен не постоянно и ему не требуется максимальная ёмкость или предельная масса батареи, литиевая конфигурация может оказаться сопоставимой по цене со свинцовой — а в отдельных проектах и выгоднее. Это не универсальная цена: результат зависит от техники и режима работы.
Для нескольких погрузчиков аккумуляторную и зарядную инфраструктуру можно рассматривать комплексно.
Обсудить парк техникиКарточки подготовлены для публикации только подтверждённых проектов.
Если знаете только модель погрузчика — начните с неё. Фотографии шильдика, старой батареи и зарядного устройства помогут быстрее определить исходные параметры, а режим работы — предложить более выгодную конфигурацию.
Отправить фото и параметрыНужно определить модель техники, напряжение, токи, размеры и массу штатной батареи, количество смен и доступное время на заряд.
Во многих случаях — да, после проверки электрической и механической совместимости.
Цель проекта — подготовить совместимую батарею без изменения основной конструкции техники. Возможность подтверждается после проверки разъёмов, отсека, токов, обмена данными и требований конкретной модели.
Это определяется после проверки зарядного напряжения, алгоритма и мощности существующего устройства.
По энергопотреблению погрузчика, длительности смен, нагрузкам и возможности промежуточной зарядки.
Для ряда конфигураций возможна промежуточная зарядка при подходящем зарядном устройстве.
Может подойти, если расчёт ёмкости и зарядной мощности учитывает график обеих смен.
В отдельных сценариях — да. Возможность подтверждается расчётом времени работы и зарядных пауз.
Организация зарядной зоны зависит от типа аккумуляторов, зарядного оборудования, условий объекта и действующих требований. Для литиевого решения во многих проектах инфраструктура проще, но её состав проверяется отдельно.
Может в отдельных проектах, если фактическая загрузка позволяет уменьшить избыточную ёмкость или массу. Итоговая стоимость определяется только после расчёта режима работы и требований погрузчика.
Масса проверяется по требованиям конкретной техники, поскольку батарея может выполнять роль части противовеса.
Да, если конструкция соответствует отсеку, фиксации, массе и электрическим требованиям погрузчика.
Да, проект может начаться с одного изделия.
Да, после согласования и испытания конструкции возможен серийный выпуск.
Условия зависят от проекта; для тяговых решений возможна гарантия до 3 лет.
Каталог совместимых моделей будет пополняться после подтверждения технических данных. Совместимость с конкретными брендами и моделями сейчас не заявляется.
Отправьте модель техники или фотографии шильдика и существующей батареи. Расскажите о грузе, времени работы и количестве смен — мы определим необходимые параметры и подготовим подходящий по задаче и бюджету вариант.
Как производятся аккумуляторы WATTEX →